Ущільнення штока клапана — це тип сальника, який зазвичай виготовляється з вулканізованого екзоскелета та фтореластомеру, із самонатягуючою пружиною або сталевим дротом, встановленим по діаметру ущільнення, який використовується для ущільнення штока направляючого клапана двигуна. Сальник штока клапана є розташовані в головці блоку циліндрів, під пружинами клапанів, встановлені навколо та ущільнюють клапани. Вони розташовані під пружинами клапанів, тому вам, можливо, доведеться зняти кришку клапана, щоб побачити їх.
Сальник клапана запобігає потраплянню масла у впускну і випускну труби, запобігає втраті масла, перешкоджає витоку бензиноповітряної суміші і вихлопних газів, запобігає потраплянню моторного масла в камеру згоряння.Сальник клапана є однією з найважливіших частин клапанного механізму двигуна і контактує з бензином і маслом при високих температурах, тому він повинен бути виготовлений з матеріалу з чудовою тепло- та маслостійкістю, зазвичай з Вітону.
Сальники клапанів виконують дві основні функції.
1、Для запобігання витоку бензину та повітряної суміші, а також викиду вихлопних газів.
2、Запобігає потраплянню моторного масла в камеру згоряння.
Матеріал сальника клапана.
NBR, Viton, силікон, акрил, поліуретан, PTFE тощо. Вибираючи матеріал для масляного ущільнення, слід звернути увагу на матеріал
Сумісність матеріалу з робочим середовищем, пристосованість до робочого температурного діапазону і здатність губи слідувати обертанню вала з високою швидкістю.Загалом температура кромки сальника
Тому при виборі сальників ми повинні приділяти велику увагу вибору матеріалів для сальників.
Xingtai Xinchi є провідним постачальником і продавцем сальників, продаючи високоякісні промислові та технічні деталі, виготовлені з різних матеріалів.Перегляньте наш інтернет-магазин, щоб побачити весь асортимент нашої продукції, і зв’яжіться з нами, щоб отримати цінову пропозицію.
Час публікації: 3 січня 2023 р