page_banner

Новий силіконовий матеріал Прокладка масляного піддону 83-91 для 4JA1, 4JB1

Новий силіконовий матеріал Прокладка масляного піддону 83-91 для 4JA1, 4JB1

  1. Пробка: це найдавніша автомобільна історія прокладки масляного піддона, процес виробництва дуже простий, також найпоширеніший матеріал на той час.Але обмеження форми спочатку не можуть досягти ролі герметизації, що полегшує витік, вибух.У Європі та Сполучених Штатах ринок давно використовується, але все ще використовується частина китайського ринку.

Деталі продукту

Теги товарів

Прокладка масляного піддону – це прокладка між масляним піддоном і блоком двигуна, зазвичай є 5 матеріалів для вибору:

1. Корк: це найдавніша автомобільна історія прокладки масляного піддона, процес виробництва дуже простий, це також найпоширеніший матеріал на той час.Але обмеження форми спочатку не можуть досягти ролі герметизації, що полегшує витік, вибух.У Європі та Сполучених Штатах ринок давно використовується, але все ще використовується частина китайського ринку.
2. Гума: це один із найпопулярніших ущільнювальних матеріалів за кордоном, головним чином для трансмісії в ущільнювальній ролі.Основними брендами, що використовуються, є VW, Audi, Mercedes-Benz тощо. Матеріал також можна розділити на NBR, ACM відображає різноманітність відповідності.Через обмеженість китайського ринку технологій, тому прийняти його важко.
3.Папір: це сучасна прокладка масляного піддону, яка зараз забезпечує ринок стабільною продуктивністю, дуже хорошим ефектом ущільнення, характеристиками плоского ущільнення.Прокладка корпусу клапана багатохвильової коробки в основному виготовлена ​​з цього матеріалу, і тепер ці продукти використовуються через імпорт.
4. Модуль Ruber: має металевий каркас і гумове покриття.Він очолював тенденцію прокладки масляного піддону, і хороша стабільність і фіксація є однією з його головних переваг.В основному він використовується на американському ринку, де багато нових автомобільних трансмісій ущільнюються цим типом матеріалу.
5.Матеріал ущільнювального кільця: фактично це ущільнювальне кільце ущільнювача, останнім часом також використовується для прокладки масляного піддону вище.Зараз на поточному ринку популярні моделі 6HP19, 6HP26, єдина складність полягає в тому, що вимоги до точності обробки дуже високі, витрати на використання процесу ремонту також дуже високі.

Motorisierung Бауджар Мотор Мотокод
ISUZU, CAMPO (KB) 2.5 D (KBD27) 1983.01-1990.12 2,5 л, 55 кВт, 75 к.с., дизель 4JA1
ISUZU, CAMPO (KB) 2.5 D 4WD (KBD47) 1983.01-1990.12 2,5 л, 55 кВт, 75 к.с., дизель 4JA1
ISUZU, ELF Kasten (NHR5_) 2.8 D 1985.10-2003.09 2.8л, 42квт, 57к.с., дизель 4JB1
ISUZU, ELF Kasten (NHR5_) 2,8 тд 10.10-92.09 1985р 2,8 л, 57 кВт, 78 к.с., дизель 4JB1-T
ISUZU, ELF Kasten (NKR8_) 2,8 тд 2003.10- 2,8 л, 67 кВт, 91 к.с., дизель 4JB1-TC
ISUZU, ELF Pritsche/Fahrgestell (NHR5_) 2,8 тд 10.10-92.09 1985р 2,8 л, 57 кВт, 78 к.с., дизель 4JB1-T
ISUZU, ELF Pritsche/Fahrgestell (NHR5_) 2.8 D 1985.10-2003.09 2.8л, 42квт, 57к.с., дизель 4JB1
ISUZU, ELF Pritsche/Fahrgestell (NKR8_, NKQ8_) 2,8 тд 2003.10- 2,8 л, 67 кВт, 91 к.с., дизель 4JB1-TC
ІСУЗУ, МЕЖА 2.8 D 4x4 1997.11-2003.08 2,8 л, 74 кВт, 101 к.с., дизель 4JB1
ІСУЗУ, МЕЖА 2.8 D 1997.11-2003.08 2,8 л, 74 кВт, 101 к.с., дизель 4JB1
ІСУЗУ, КБ 2.5 DiTD 2002.07-2004.06 2,5 л, 56 кВт, 76 к.с., дизель 4JA1
ІСУЗУ, КБ 2.8 TD 4WD 1990.12-2000.04 2,8 л, 78 кВт, 106 к.с., дизель 4JB1-TC
ІСУЗУ, КБ 2,8 тд 1990.12-2003.09 2,8 л, 78 кВт, 106 к.с., дизель 4JB1-TC
ІСУЗУ, КБ 2.5 D 4WD 1983.01-1990.11 2,5 л, 55 кВт, 75 к.с., дизель 4JA1
ІСУЗУ, КБ 2.5 DiTD 4WD 2004.07-2008.09 2.5л, 58квт, 79к.с., дизель 4JA1
ІСУЗУ, КБ 2.5 DiTD 2004.07-2008.09 2.5л, 58квт, 79к.с., дизель 4JA1
ІСУЗУ, КБ 2.5 DiTD 4WD 2002.07-2004.06 2,5 л, 56 кВт, 76 к.с., дизель 4JA1
ISUZU, MU (_U_) 2.8 TD 4x4 (UCS55) 1990.05-1993.07 2,8 л, 81 кВт, 110 к.с., дизель 4JB1-T
ISUZU, N-серія NHR 150 2008.09- 67 кВт, 91 к.с., дизель 4JB1-TC
ISUZU, N-серія NHR 55 E X- 59 кВт, 80 кінських сил, дизель 4JB1
ISUZU, ПІКАП (TF) 2,8 тд 1996.07-2005.06 2,8 л, 74 кВт, 101 к.с., дизель 4JB1-T
ISUZU, RODEO Пікап 2,5 D 2006.08-2007.04 2.5л, 94кВт, 128к.с., дизель 4JA1
ISUZU, TF Пікап 2,8 тд 2000.05-2003.09 2,8 л, 78 кВт, 106 к.с., дизель 4JB1-T
ISUZU, TFR/TFS Пікап (TF_) 2.8 D 1991.09-1999.08 2,8 л, 74 кВт, 101 к.с., дизель 4JB1
ISUZU, TFR/TFS Пікап (TF_) 2.8 D 4WD 1991.09-1999.08 2,8 л, 74 кВт, 101 к.с., дизель 4JB1
ISUZU, TROOPER I (UBS) 2.8 TD (UBS55) 10.10-12.1991 р 2,8 л, 78 кВт, 106 к.с., дизель 4JB1-TC
ISUZU, TROOPER I (UBS) 2,8 тд 10.10-12.1991 р 2,8 л, 74 кВт, 101 к.с., дизель 4JB1-T
ISUZU, TROOPER I (UBS) 2.8 TD (UBS55) 10.10-12.1991 р 2.8л, 71кВт, 97к.с., дизель 4JB1-T
OPEL, FRONTERA A (5_MWL4) 2.8 TD (5BMWL4) 1995.03-1998.10 2,8 л, 83 кВт, 113 к.с., дизель 28 TDI (4JB1-T)
OPEL, FRONTERA A Sport (5_SUD2) 2.8 TD (53SUD2) 1995.03-1996.08 2,8 л, 83 кВт, 113 к.с., дизель 28 TDI (4JB1-T)
VAUXHALL, FRONTERA Mk I (A) 2,8 тд 1995.01-1996.12 2,8 л, 83 кВт, 113 к.с., дизель 28 TDI (4JB1-T)
VAUXHALL, FRONTERA Mk I (A) Спорт 2,8 тд 1995.01-1996.12 2,8 л, 83 кВт, 113 к.с., дизель 28 TDI (4JB1-T)
       

  • Попередній:
  • далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам